ご存じですか?6台に1台が空気圧不足です。 (社)日本自動車タイヤ協会(JATMA)2000年7月調べ
空気圧は自然に低下します。正しい空気圧管理が安全走行の基本です。
適正な空気圧を
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タイヤは、適正な空気圧(自動車メーカー指定空気圧)が充填されて初めて十分な性能を発揮します。
自動車メーカー指定の空気圧は、右の写真の○印の位置に表示されています。車種によってプレートの位置が異なりますので、ご自分の目でお確かめ下さい。
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また、プレートに指定されていないタイヤサイズの空気圧は、タイヤ販売店にご相談下さい。 |
▼プレートの例
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空気圧は自然に低下します
空気圧が低下すると、タイヤは偏って摩耗するばかりでなく、損傷を起こしやすくなり、思わぬ事故の元となります。
空気圧不足によるタイヤの損傷
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空気圧が不足すると、タイヤの負荷能力は低下します。また、タイヤの動きが大きくなるためタイヤは異常発熱し、コードやゴムが劣化して、次のような損傷や現象を起こしやすくなります。
・ 異常摩耗(片側や両肩部が摩耗しやすい)
・ はく離(セパレーション)やコード切れ
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空気圧を確認しよう
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空気圧の確認は、タイヤ販売店でエアゲージにより点検、調整してください 。
- タイヤの空気圧は、走行前の冷えているときに、自動車メーカーの指定空気圧に調整してください。
- 走行中、タイヤの発熱により空気圧は高くなりますが、増加した分は絶対に抜かないでください。タイヤが冷えると空気圧は元に戻ります。
- 空気圧点検後、バルブからの空気漏れを防ぐため、バルブ口に石鹸水などをつけて空気が漏れないことを確認の上、必ずバルブキャップをつけてください。
- 特に、扁平タイヤの空気圧不足は、見た目に分かりづらいため必ずエアゲージによる点検をしてください。
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